ELE PODE RECARREGAR A BATERIA DO CARRO ENQUANTO ESTÁ PARADO.
Um empreendedor proprietário de um Tesla construiu seu próprio painel solar que pode ser montado no teto de seu Modelo Y e implantado enquanto está parado.
O projeto, batizado de DartSolar, é feito de peças impressas em 3D e um tubo telescópico de fibra de carbono. De acordo com o construtor, os nove painéis de 175 watts podem adicionar 6 quilowatts-hora à bateria de um EV por dia, o que é suficiente para percorrer cerca de 32 quilômetros.
No entanto, neste ponto, tudo o que podemos fazer é acreditar na palavra do inventor, e há vários motivos para sermos céticos. Ter um aparelho tão grande preso ao teto pode prejudicar o desempenho aerodinâmico do veículo, como aponta Electrek , o que poderia facilmente anular quaisquer ganhos.
Modelo Sol
A solução volumosa e de aparência desajeitada compensa uma ausência notável na tecnologia de painéis solares quando se trata das ofertas da Tesla. Outras empresas, como a Aptera , pretendem produzir em massa carros movidos a energia solar.
A Tesla liderada por Elon Musk, por outro lado, prometeu repetidamente integrar recursos de carregamento solar em seus carros, mas ainda não o fez.
Em 2017, Musk pressionou para que os painéis solares fossem integrados ao Modelo 3, mas os engenheiros descobriram que simplesmente não valia a pena. Depois que Musk esperava integrar um teto solar no tão badalado Cybertruck da empresa, o caminhão final também não teve essa opção quando foi disponibilizado no final do ano passado.
E isso, infelizmente, por um motivo simples.
“É uma questão de superfície”, disse Musk a Joe Rogan durante um episódio de podcast em novembro . "É cerca de um quilowatt por metro quadrado."
“Você não tem área de superfície suficiente para manter o carro andando apenas a partir da superfície do carro”, acrescentou Musk na época. “Mas se você tivesse algo que se desdobrasse, poderia torná-lo autossustentável”, comparando-o aos satélites Starlink da SpaceX. "Você só precisa de mais área de superfície."
Outra tentativa de energia solar para veículos envolveu uma equipe de cientistas dirigindo um Tesla por 15.400 quilômetros ao redor da Austrália em 2022 – mas seus 18 painéis roláveis medivam impressionantes 59 pés cada.
O inventor por trás do DartSolar já está procurando uma nova versão, que será “totalmente feita de fibra de carbono” e terá quase metade da altura, de acordo com uma atualização recente do Reddit . “Na versão dois, devo ser capaz de percorrer cerca de 80 a 120 quilômetros por dia”, escreveu ele.
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